要想流动舞台车跑得快又省油，这些方法不可取

  流动舞台车想要有好的油耗表现，在行驶过程中尽量保持稳定的车速，不急踩油门和刹车，经过红绿灯路口做好预判，基本油耗就不会太高。而为了省油不开空调、空挡滑行这样的做法实在是不可取。

   很多老司机都认为舞台车空挡滑行省油，其实是一种非常危险的驾车方式，尤其是高速行使中换成空挡，一旦遭遇紧急情况急刹车，由于空挡滑行底盘传动系统与发动机不连接，没有发动机的制动作用帮助，不仅刹车效果锐减，更会使车辆失去平衡而左右滑行，严重的可能导致失控。而实际上空挡滑行也省不了多少油，因为现在的车大都是电喷设计，带挡滑行与空挡滑行之间，电喷系统对喷油嘴的喷油量差别微乎其微。所以，利用流动舞台车空挡滑行来省油的方法不可取。

   还有很多人认为舞台车胎压越高，轮胎的滚动阻力越小，阻力小了开车自然省油。所以有的卡友为了省油便打起了胎压的主意。南方地区的路面温度很高，长时间行驶在这样的路面上，轮胎的压力将会慢慢升高。胎压正常的情况下，这种胎压浮动还在可接受范围内。而如果刻意提高胎压，当长期行驶在高温环境下，轮胎压力将上升到一个危险的高度，再加上高温加剧轮胎橡胶的老化程度，将较可能引起流动舞台车爆胎的危险。

   现在天气越来越冷，有的老司机支招说，冬天气温低，流动舞台车机油的流动性会相对较差，开车前要热车时间长一些，这样可以省油。其实这种做法是大错特错的。怠速温车，时间一长，发动机内的气缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，反而会损坏发动机，缩短发动机的使用寿命。所以热车时间**不能过长，而且不必原地热车，可以边行驶边热车，只要速度不快，不要让发动机转速太高，差不多1、2公里之后流动舞台车机油就可将引擎完全润滑，达到正常的工作温度。