驾驶流动舞台车保持头脑清醒，谨防驾驶错觉

   驾驶流动舞台车保持头脑清醒，谨防驾驶错觉，行驶在路上，舞台车驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。流动舞台车行车中多依照车辆仪表，多留心观察，多积累经验，谨防视觉误事。

   常见的有：同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远；前面是大车的感觉距离近，前面的是小车的感觉距离远；路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远；会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等，因此，为安全起见，可以采用流动舞台车行车间距的米数和车速千数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距；会车间距一般为1.5m左右；勤观察边路界标。

    不同的车，速度也不一样，而流动舞台车行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估；在流动舞台车加速时，易于将低速高估；在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估的情况非常危险，从高速进入市区后，这种感觉会尤为明显，以为自己很慢，实则还在一个很高的速度上。这就要求我们要有意识到这种错觉的心理准备，时刻注意路边的限速提示。
福田H3旋转舞台车

   按照科学要求，公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度，才使公路四通八达。舞台车驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明，一般对于未**过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，即使同一曲率半径，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故，尤其是在下山过程中，要注意流动舞台车连续转弯中可能产生的转向不足。